那么沸石轉(zhuǎn)輪運(yùn)行能耗的影響因素是什么呢？怎樣才能減少能耗呢？

沸石轉(zhuǎn)輪的運(yùn)行能耗主要是電和燃料，電耗與設(shè)備選型有關(guān)，一旦選定設(shè)備，電耗基本就確定了，但燃料的消耗往往波動(dòng)大。而造成這種結(jié)果的主要原因是在實(shí)際生產(chǎn)中，因廢氣量以及濃度不穩(wěn)定，在啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料以維持燃燒室溫度。

沸石轉(zhuǎn)輪的主體結(jié)構(gòu)由燃燒室、陶瓷填充床和切換閥組成。陶瓷填充床能大限度地回收熱能，經(jīng)過(guò)熱監(jiān)測(cè)，回收率不錯(cuò)。所以采用RTO處理工業(yè)有用廢氣時(shí)，不僅可以節(jié)省大量的燃料消耗，降低企業(yè)的廢氣處理成本，還能愈加容易通過(guò)環(huán)評(píng)。

說(shuō)完沸石轉(zhuǎn)輪+RTO工藝的工作原理，再來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的廢氣處理過(guò)程。針對(duì)橡膠行業(yè)產(chǎn)生的廢氣特點(diǎn)，采取“預(yù)處理+沸石轉(zhuǎn)輪+RTO”的工藝方法進(jìn)行處理，處理后的廢氣排放指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)超低排放。預(yù)處理采用噴粉+布袋除塵器系統(tǒng)，可去掉廢氣中的油分、顆粒物、硫化物等，二層過(guò)濾和濃縮轉(zhuǎn)輪的入口風(fēng)道均沒(méi)有明顯油污，去油效果。

沸石轉(zhuǎn)輪采用蜂窩狀疏水性沸石分子篩加工而成，包括吸附區(qū)域和脫附區(qū)域。通常吸附區(qū)大，而脫附區(qū)則為一個(gè)或兩個(gè)小且面積相等處理側(cè)。沸石轉(zhuǎn)輪采用一組電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備以旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪運(yùn)行時(shí)可變速。吸附區(qū)和脫附區(qū)域中裝有壓差計(jì)，用于監(jiān)測(cè)沸石是否堵塞。轉(zhuǎn)輪的脫附氣體進(jìn)出入口都設(shè)置了熱電偶，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)脫附氣進(jìn)出入口溫度，以便觀察脫附溫度控制系統(tǒng)是否正常。

沸石轉(zhuǎn)輪是把有用廢氣加熱到760℃左右，使廢氣中的VOCs氧化分解成二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，此“蓄熱”用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入爐體的有用廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗，降低運(yùn)行成本。

沸石轉(zhuǎn)輪的運(yùn)行能耗主要是電和燃料，一旦設(shè)備定型了，電耗基本就是恒定的。而由于廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，再加上車(chē)間廢氣控制不好，RTO廢氣焚燒爐在啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料來(lái)維持燃燒室的溫度。

沸石轉(zhuǎn)輪運(yùn)行時(shí)燃料消耗多少，取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力。通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的VOC濃度來(lái)衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能不錯(cuò)的沸石轉(zhuǎn)輪此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。而熱量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出入口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出入口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果不錯(cuò)則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然了，RTO設(shè)備的能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。

企業(yè)在選擇沸石轉(zhuǎn)輪時(shí)，沸石轉(zhuǎn)輪的風(fēng)量及有用物濃度參考值需要綜合考慮，風(fēng)量選擇過(guò)大，有用廢氣濃度偏小，運(yùn)行能耗高。而風(fēng)量選擇過(guò)小，有用廢氣濃度偏大，容易在爐膛發(fā)生回火、閃爆等事故，且濃度好有用廢氣在輸送過(guò)程中也容易因靜電等發(fā)生爆炸事故。所以，在設(shè)計(jì)沸石轉(zhuǎn)輪時(shí)應(yīng)適當(dāng)放大風(fēng)量，降低風(fēng)險(xiǎn)，采用變頻控制等手段，根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量，從而降低RTO設(shè)備的能耗。

一般來(lái)說(shuō)呢，維持正常運(yùn)行對(duì)有用廢氣濃度的要求遠(yuǎn)低于其爆炸下限，還可根據(jù)爐膛溫度隨時(shí)調(diào)整或關(guān)閉廢溶劑的蒸發(fā)，所以其風(fēng)險(xiǎn)基本都是可控的。

沸石轉(zhuǎn)輪是一種處理有用廢氣的設(shè)備，沸石轉(zhuǎn)輪如今已經(jīng)在各行各業(yè)中得了普遍應(yīng)用，那么沸石轉(zhuǎn)輪的特性及優(yōu)點(diǎn)都有哪些呢？

沸石轉(zhuǎn)輪的特性：

一、沸石轉(zhuǎn)輪的運(yùn)行范圍可達(dá)25%低限爆炸限度(LEL)，并能在VOC有用廢氣濃度只有3%LEL時(shí)維持自燃燒，減少輔助燃料的使用量。

二、烘烤模式可以去掉積壓在設(shè)備內(nèi)的有用黏性物質(zhì)。

三、RTO設(shè)備在廠內(nèi)全部組裝，接線和測(cè)試后出運(yùn)。

四、底架安裝固定式，愈大處理風(fēng)量47，313Nm3/hr(30，000SCFM)。每個(gè)立系統(tǒng)組愈大處理風(fēng)量值118，283Nm3/hr(75，000SCFM)。

五、維修入口為鉸鏈?zhǔn)介T(mén)便于維修作業(yè)。

六、基于可編程控制器(PLC)的控制具有數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程控制功能。

七、燃料調(diào)整串設(shè)計(jì)通過(guò)FM/TSSA/CGA認(rèn)證。

八、低氮氧化物設(shè)計(jì)的燃燒機(jī)可以在愈大設(shè)計(jì)風(fēng)量、沒(méi)有揮發(fā)性有用氣體導(dǎo)入的情況下維持系統(tǒng)溫度。

九、變頻器(VFD)驅(qū)動(dòng)允許系統(tǒng)在廢氣量少或者系統(tǒng)待機(jī)狀態(tài)時(shí)低頻運(yùn)行。